Magazyn energii w samochodzie elektrycznym

Samochody elektryczne i hybrydy plug in są coraz popularniejsze. Rosnąca liczba publicznie dostępnych ładowarek oraz popularność rozwiązań typu wallbox sprawiają, że naładowanie elektryka nie stanowi już problemu. Niskie koszty podróżowania oraz coraz większy zasięg przekonują do zakupu samochodu elektrycznego nie tylko osoby mieszkające w mieście. Jak już sprawdziliśmy w artykule o ładowaniu samochodów elektrycznych, najtańszym sposobem ładowania jest własna ładowarka i odpowiednio dobrana instalacja fotowoltaiczna.

Podłączanie samochodu elektrycznego do ładowania rano i wieczorem, gdy fotowoltaika nadal produkuje energię pozwala zwiększyć autokonsumpcję energii. W takim przypadku nadmiar energii z fotowoltaiki jest wykorzystywany w 100% a samochód ma zawsze naładowane akumulatory.

Jednak czy jest to jedyny sposób na magazynowanie energii w samochodzie?

Samochody elektryczne dysponują bardzo pojemnymi bateriami. Najczęściej spotykane są pojemność od 20 kW do 50 kW. Zatem czy można wykorzystać samochód elektryczny jako magazyn energii dla domu?

Tak, choć nie dotyczy to wszystkich modeli. Samochody wyposażone w funkcję V2H czyli Vehicle to Home można naładować a następnie oddać energię gdy jest to potrzebne. Niezbędne do tego są specjalne, dwukierunkowe ładowarki do samochodów elektrycznych. Magazyn energii w samochodzie może być odpowiedzią na letnią nadprodukcję prądu. W takim przypadku samochód elektryczny może częściowo zastąpić stacjonarny magazyn energii. Wystarczy podłączyć samochód do ładowania np. po powrocie z pracy, aby doładować akumulator, następnie w nocy prąd może być pobierany z akumulatorów, rano wraz z dużą produkcją z fotowoltaiki ubytek zostanie uzupełniony.

Magazyn energii w samochodzie, pomimo bardzo dużej pojemności, nie jest w stanie w 100% zastąpić tradycyjnych magazynów energii. Największa produkcja prądu z fotowoltaiki występuje w czasie gdy większość użytkowników jest w pracy. Wykorzystanie samochodu elektrycznego do magazynowania energii może stać się jednak ciekawym pomysłem na zwiększenie autokonsumpcji energii produkowanej przez fotowoltaikę i w ten sposób jeszcze bardziej przyspieszyć zwrot z inwestycji zarówno w fotowoltaikę jak i samochód elektryczny.